Gemeenteraad Achtkarspelen stemt in met nieuw mobiliteitsprogramma

Documenten

• 10 - A - Raadsvoorstel - Gemeentelijk Mobiliteitsprogramma.pdf analyse dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting
  Titel: Gemeentelijk Mobiliteitsprogramma Achtkarspelen
  
  Samenvatting: Het Gemeentelijk Mobiliteitsprogramma (GMP) van Achtkarspelen is een actualisatie van het verouderde Gemeentelijk Verkeers- en Vervoerplan uit 2013. Het programma streeft naar een veilig, betrouwbaar en duurzaam verkeers- en vervoerssysteem. Belangrijke doelen zijn het verbeteren van verkeersveiligheid, bereikbaarheid, leefbaarheid en het stimuleren van duurzame mobiliteit. Het programma vraagt om een krediet van €903.000, deels gedekt door een SPV-subsidie. Participatie van inwoners en belangengroepen heeft bijgedragen aan de prioritering van opgaven. De gemeenteraad moet instemmen met het programma en de financiële dekking.
  
  Volledigheid van het Voorstel
  Het voorstel is redelijk volledig, met duidelijke doelen en financiële onderbouwing. Het bevat echter enkele financiële risico's en afhankelijkheden van subsidies die niet volledig zijn uitgewerkt.
  
  Rol van de Raad
  De gemeenteraad is verantwoordelijk voor het vaststellen van het GMP en het beschikbaar stellen van financiële middelen voor de uitvoering ervan.
  
  Politieke Keuzes
  De raad moet beslissen over de prioritering van verkeersveiligheid, duurzaamheid en financiële investeringen. Er moet ook worden gekozen of de voorgestelde financiële dekking acceptabel is gezien de huidige begrotingssituatie.
  
  SMART-Analyse en Inconsistenties
  Het voorstel is deels SMART: het heeft specifieke doelen en een tijdsgebonden kader (uitvoering voor 2028). Echter, de meetbaarheid en haalbaarheid zijn afhankelijk van externe subsidies en financiële middelen, wat een risico vormt.
  
  Besluit van de Raad
  De raad moet besluiten om in te stemmen met het GMP, de financiële dekking goed te keuren en de voorgestelde kredieten aan te passen.
  
  Participatie
  Er is uitgebreide participatie geweest met inwoners en belangengroepen, wat heeft geleid tot prioritering van opgaven. Dit wordt als positief ervaren.
  
  Duurzaamheid
  Duurzaamheid is een kernonderdeel van het voorstel, met aandacht voor elektrische voertuigen en laadinfrastructuur.
  
  Financiële Gevolgen
  Het voorstel vraagt om een krediet van €903.000, waarvan €451.500 gedekt wordt door een SPV-subsidie. Er zijn financiële risico's door afhankelijkheid van subsidies en de huidige begrotingssituatie van de gemeente. De dekking wordt deels gevonden door herallocatie van bestaande kredieten.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Gemeentelijk Mobiliteitsprogramma (GMP) Verkeersveiligheid Duurzame mobiliteit Fietsinfrastructuur Laadnetwerk SPV-subsidie Uitvoeringsprogramma Centrumplan Buitenpost Participatie Leefbaarheid

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• 10 - Amendement CU - Snelheidsverlaging Gerkesklooster-Stroobos met betrokkenen uitwerken.pdf analyse dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting:
  Het amendement betreft het "Gemeentelijk mobiliteitsprogramma" met als specifiek onderwerp de "Snelheidsverlaging Gerkesklooster - Stroobos met betrokkenen uitwerken". Het amendement stelt voor om de snelheidsverlaging op de doorgaande weg in Gerkesklooster en Stroobos verder uit te werken met betrokkenheid van inwoners en bedrijven. Het beoogt een herinrichting van de weg over 1,5 km, met een geschatte kostprijs van 730.000 euro, waarvan de helft mogelijk door een rijkssubsidie gedekt kan worden. Het amendement benadrukt de noodzaak van participatie en het onderzoeken van goedkopere alternatieven, gezien het ontbreken van draagvlak en afstemming met de lokale gemeenschap.
  
  Oordeel over de volledigheid:
  Het amendement is niet volledig uitgewerkt, aangezien het geen concrete alternatieven of participatieplannen bevat. Het mist ook een gedetailleerde financiële dekking en een duidelijke tijdlijn voor de uitvoering.
  
  Rol van de raad:
  De raad moet beslissen over de goedkeuring van het amendement en de bijbehorende financiële middelen. Ze moeten ook de participatie van de gemeenschap en de haalbaarheid van goedkopere alternatieven beoordelen.
  
  Politieke keuzes:
  De raad moet kiezen tussen het goedkeuren van het huidige mobiliteitsprogramma of het ondersteunen van het amendement dat pleit voor meer participatie en mogelijke kostenbesparingen.
  
  SMART en Inconsistenties:
  Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen specifieke tijdlijn of meetbare doelen bevat. Er zijn inconsistenties in de financiële dekking en de betrokkenheid van de gemeenschap.
  
  Besluit van de raad:
  De raad moet beslissen of ze het amendement goedkeuren, wat betekent dat ze de snelheidsverlaging verder willen uitwerken met betrokkenheid van de gemeenschap en het zoeken naar goedkopere alternatieven.
  
  Participatie:
  Het amendement benadrukt het belang van participatie door inwoners en bedrijven, maar geeft geen gedetailleerd plan voor hoe deze participatie zal plaatsvinden.
  
  Duurzaamheid:
  Duurzaamheid is niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het amendement, maar kan impliciet een rol spelen in de herinrichting van de weg en de keuze voor goedkopere uitvoeringsvarianten.
  
  Financiële gevolgen:
  Het amendement stelt voor om het krediet voor het Centrumplan Buitenpost te verlagen en het krediet voor parkeerplaatsen Groenkamp af te sluiten, met een vrijvallende kapitaallast van 12.500 euro. De financiële dekking voor de snelheidsverlaging is echter niet volledig uitgewerkt, en er is onduidelijkheid over de exacte kosten en de dekking door subsidies.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Snelheidsverlaging Gerkesklooster - Stroobos Gemeentelijk mobiliteitsprogramma Herinrichting Krediet Inwoners Draagvlak Alternatieven Rijkssubsidie Uitvoeringsvarianten

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Gevraagd advies jongerenraad gemeentelijk mobiliteitsprogramma.pdf
• 10 - Bijlage 1 - Reactie op binnengekomen zienswijzen.pdf
• 10 - Bijlage 2 - Gemeentelijk Mobiliteitsprogramma Achtkarspelen.pdf
• 10 - Bijlage 3 - Uitvoeringsprogramma GMP.pdf