Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Verplaatsing bebouwde komgrens Jeltingalaan Buitenpost." Het voorstel beoogt de bebouwde komgrens van de Jeltingalaan in Buitenpost te verplaatsen vanwege de ontwikkeling van het Jeltingapark en de nieuwe kruising Jeltingalaan/Swaddeloane. De huidige komgrens ligt niet meer op een logische plek, waardoor het nieuwe woongebied buiten de bebouwde kom valt. Door de grens circa 200 meter naar het noordwesten te verplaatsen, wordt de verkeerssituatie veiliger en duidelijker, en kunnen de bijbehorende regels eenduidiger worden toegepast. Extra groenvoorzieningen en lichtmasten worden toegevoegd om de nieuwe komgrens te accentueren.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is volledig en gedetailleerd. Het bevat een duidelijke uitleg van de noodzaak, de voorgestelde wijzigingen, en de verwachte effecten. Bijlagen met situatietekeningen en foto's ondersteunen de tekst.
Rol van de Raad:
De raad heeft de bevoegdheid om de grenzen van de bebouwde kommen vast te stellen, zoals vereist door de Wegenverkeerswet 1994. De raad moet beslissen over de voorgestelde verplaatsing van de komgrens.
Politieke Keuzes:
De raad moet kiezen of ze akkoord gaan met de verplaatsing van de komgrens en de bijbehorende maatregelen, zoals de toevoeging van groenvoorzieningen en lichtmasten.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er zijn geen duidelijke inconsistenties in het voorstel.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om akkoord te gaan met de aanpassing van de bebouwde komgrens en het verplaatsen van het kombord zoals voorgesteld.
Participatie:
Er is geen sprake van inwoners- en overheidsparticipatie in dit voorstel. Communicatie vindt plaats via publicatie en directe informatie aan betrokken bewoners.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp, maar de toevoeging van groenvoorzieningen kan als een duurzame maatregel worden beschouwd.
Financiële Gevolgen:
De financiële gevolgen zijn beperkt. De kosten voor het verplaatsen van de komgrens en de aanpassingen passen binnen de bestaande wegen- en verkeersbudgetten. Er is geen extra financiering nodig.
