Analyse van het document
Titel en samenvatting:
Het voorstel betreft de "Actualisatie begroting 2024 en 2025 van de GR Mobiliteitsbureau Noordoost Fryslân". Het informeert de raad over de geactualiseerde begrotingen voor 2024 en 2025 en biedt de mogelijkheid om een zienswijze in te dienen. De actualisatie omvat een verschuiving van €200.000 van vraagafhankelijk vervoer naar routevervoer vanwege veranderende kosten. Voor 2025 zijn de financiële gevolgen van een nieuwe aanbesteding verwerkt. De raad wordt voorgesteld geen zienswijze in te dienen, aangezien de begrotingen in lijn zijn met de verwachtingen en er geen bijzonderheden zijn geconstateerd.
Volledigheid van het voorstel:
Het voorstel is volledig in de zin dat het de benodigde informatie biedt over de wijzigingen in de begrotingen en de financiële implicaties daarvan. Het geeft ook duidelijk aan welke beslissingen van de raad worden verwacht.
Rol van de raad:
De raad heeft de rol om te beslissen of zij een zienswijze willen indienen over de geactualiseerde begrotingen voor 2024 en 2025. Daarnaast moet de raad besluiten over de voorgestelde wijzigingen in de begroting.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen of zij akkoord gaan met de voorgestelde wijzigingen in de begroting en of zij al dan niet een zienswijze willen indienen. Dit kan afhangen van hun prioriteiten en visie op de mobiliteitsdiensten in de regio.
SMART en inconsequenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de financiële wijzigingen en de dekking daarvan. Het is tijdgebonden met duidelijke deadlines voor besluitvorming. Er zijn geen duidelijke inconsequenties in het voorstel.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om de begroting 2024 te wijzigen en geen zienswijze in te dienen voor de geactualiseerde begrotingen van 2024 en 2025.
Participatie:
Er is geen sprake van inwoners- of overheidsparticipatie in dit voorstel. Het richt zich voornamelijk op interne besluitvorming binnen de gemeenteraad.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in dit voorstel. Het richt zich voornamelijk op financiële en operationele aspecten van mobiliteitsdiensten.
Financiële gevolgen:
De financiële gevolgen omvatten een verschuiving van €200.000 binnen de begroting en een indexering van 4% voor 2025. Deze worden gedekt uit de stelpost 'Ontwikkeling lopende prijzen', die voldoende middelen bevat om deze wijzigingen te dragen.
