De gemeenteraad van Achtkarspelen heeft besloten geen zienswijze in te dienen op de ontwerpbegroting 2019 van het Mobiliteitsbureau Noordoost Fryslân. Ondanks een verhoging van de totale begroting, ziet de gemeente een verlaging van de kosten voor Wmo-vervoer. De raad is tevreden met de eerste tekenen van efficiëntieverbetering.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering van Achtkarspelen werd het voorstel besproken om geen zienswijze in te dienen op de ontwerpbegroting 2019 van het Mobiliteitsbureau Noordoost Fryslân. Het Mobiliteitsbureau richt zich op het efficiënter organiseren van doelgroepenvervoer en kleinschalig openbaar vervoer in de regio. Voor 2019 ligt de focus op het doorontwikkelen van een efficiënt regiemodel.
De begroting voor 2019 toont een verhoging van € 386.400 ten opzichte van 2018, voornamelijk door stijgende contractlonen en btw-verhogingen. Echter, voor Achtkarspelen is er een verlaging van € 57.300 door lagere Wmo-vervoerskosten. "De verlaging is vooral veroorzaakt door een betere planning en een voordeel bij de aanbesteding," aldus de presentatie tijdens de vergadering.
De raad was overwegend positief over de ontwikkelingen. "De bezettingsgraad is een belangrijk kenmerk in de taxibranche," merkte een raadslid op. Er werd benadrukt dat de bezettingsgraad momenteel nog niet op het gewenste niveau is, maar dat er stappen worden ondernomen om dit te verbeteren. "We hebben geconstateerd dat de bezettingsgraad te laag is en omhoog moet," werd er tijdens de vergadering gezegd.
Een ander punt van discussie was de facturatie van de eigen bijdragen voor gebruikers. Er is enige vertraging geweest in het facturatieproces, maar volgens de gemeente is dit inmiddels opgestart. "Voor mensen die een hoog bedrag moeten betalen, kunnen we kijken naar een betalingsregeling," werd er geruststellend toegevoegd.
De raad besloot uiteindelijk geen zienswijze in te dienen, aangezien het Mobiliteitsbureau binnen de financiële kaders blijft en de eerste efficiëntievoordelen zichtbaar zijn. "We willen zorgen dat het systeem goed draait," werd er geconcludeerd. Met deze beslissing hoopt de gemeente bij te dragen aan een efficiënter en kosteneffectiever vervoerssysteem in de regio.
Samenvatting van het voorstel
De tekst betreft een voorstel aan de gemeenteraad van Achtkarspelen om geen zienswijze in te dienen op de ontwerpbegroting 2019 van het Mobiliteitsbureau Noordoost Fryslân. Het Mobiliteitsbureau richt zich op het efficiënter organiseren van doelgroepenvervoer en kleinschalig openbaar vervoer in de regio. Voor 2019 ligt de focus op het doorontwikkelen van een efficiënt regiemodel. De begroting voor 2019 toont een verhoging van € 386.400 ten opzichte van 2018, voornamelijk door stijgende contractlonen en btw-verhogingen. Echter, voor Achtkarspelen is er een verlaging van € 57.300 door lagere Wmo-vervoerskosten. De raad besluit geen zienswijze in te dienen, aangezien het Mobiliteitsbureau binnen de financiële kaders blijft en de eerste efficiëntievoordelen zichtbaar zijn.
Documenten
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Ontwerpbegroting mobiliteitsbureau Noordoost Fryslân 2019". Het doel is om de organisatie van doelgroepenvervoer en kleinschalig openbaar vervoer in Noordoost Fryslân efficiënter te maken. De focus ligt op het doorontwikkelen naar een efficiënt regiemodel, waarbij de basis in 2018 op orde moet zijn. Er worden pilots en onderzoeken gestart om verbeteringen te identificeren. De begroting voor 2019 houdt rekening met stijgende kosten, maar laat voor Achtkarspelen een verlaging zien. De raad wordt voorgesteld geen zienswijze in te dienen op de ontwerpbegroting.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een gedetailleerd overzicht van de financiële implicaties en de strategische focus voor 2019. Echter, er ontbreekt specifieke informatie over de verwachte resultaten van de voorgestelde pilots en onderzoeken.
Rol van de Raad:
De raad heeft de mogelijkheid om een zienswijze in te dienen op de ontwerpbegroting. Het voorstel is om dit niet te doen, wat impliceert dat de raad instemt met de huidige plannen en begroting.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen of zij akkoord gaat met de voorgestelde begroting zonder zienswijze. Dit houdt in dat zij vertrouwen hebben in de huidige koers en de voorgestelde financiële planning.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er zijn geen specifieke meetbare doelen of tijdlijnen voor de pilots en onderzoeken. Er lijken geen grote inconsistenties te zijn, maar de specificiteit kan verbeterd worden.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om geen zienswijze in te dienen op de ontwerpbegroting van het mobiliteitsbureau voor 2019.
Participatie:
Er wordt geen specifieke burgerparticipatie genoemd in het voorstel. Het lijkt erop dat participatie niet als relevant wordt beschouwd voor dit specifieke besluit.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel. De focus ligt meer op efficiëntie en kostenbesparing.
Financiële Gevolgen:
De begroting voor 2019 laat een verhoging van €386.400 zien ten opzichte van 2018, voornamelijk door stijgende contractlonen en btw-verhogingen. Voor Achtkarspelen is er echter een verlaging van €57.300. De dekking van deze kosten wordt impliciet verondersteld binnen de bestaande financiële kaders, maar er is geen gedetailleerde uitleg over hoe eventuele tekorten worden gedekt.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
