Analyse van het document
Analyse van het voorstel / amendement of motie
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "Samenwerkingsafspraken regiemodel vervoer Noordoost Fryslân". Het voorstel richt zich op de oprichting van een mobiliteitsbureau in Noordoost Fryslân, dat als opdrachtgever zal fungeren voor een private mobiliteitscentrale en vervoerders. Dit initiatief is onderdeel van de Agenda Netwerk Noordoost 2016-2020 en heeft als doel de leefbaarheid in de regio te verbeteren door de bereikbaarheid te optimaliseren. Het voorstel beoogt een samenhangend vervoersysteem te creëren door het combineren van openbaar vervoer en doelgroepenvervoer, met een focus op efficiëntie en kostenbesparing.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een gedetailleerde uitleg van de juridische en organisatorische structuur, de betrokken partijen, en de financiële aspecten. Er zijn echter enkele punten die verder verduidelijkt kunnen worden, zoals de specifieke meetbare doelen en de evaluatiecriteria.
Rol van de raad:
De raad moet toestemming geven voor de gemeenschappelijke regeling op basis van de Wet gemeenschappelijke regelingen. De raad heeft ook een toezichthoudende rol, met mogelijkheden om jaarlijks wensen en bedenkingen te uiten over de begroting.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen over de juridische vorm van de samenwerking en de mate van zeggenschap die de verschillende partners hebben. Er moet ook een keuze gemaakt worden over de financiële bijdragen en de verdeling van kosten.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Hoewel het doel en de tijdlijn duidelijk zijn, ontbreken specifieke meetbare doelen en evaluatiecriteria. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de SMART-criteria kunnen beter worden uitgewerkt.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om burgemeester en wethouders toestemming te verlenen voor het mede-treffen van de gemeenschappelijke regeling voor de Bedrijfsvoeringsorganisatie Mobiliteitsbureau Noordoost Fryslân.
Participatie:
Er is sprake van participatie van Wmo-raden en Rocov bij de invoering van het regiemodel. De betrokkenheid van deze partijen wordt genoemd, maar verdere details over hun rol en invloed ontbreken.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in het voorstel. De focus ligt meer op efficiëntie en kostenbesparing.
Financiële gevolgen:
Het voorstel beschrijft de financiële verdeling van de kosten voor het mobiliteitsbureau, de mobiliteitscentrale en het vervoer. De kosten worden verdeeld op basis van het principe 'afnemer betaalt', aantal leerlingen, aantal ritten, en inwonersaantallen. De financiële dekking lijkt goed geregeld, maar verdere details over de exacte kosten en budgetten zouden nuttig zijn.
