Analyse van het document
Analyse van het Gemeentelijk Mobiliteitsprogramma Achtkarspelen
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft het "Gemeentelijk Mobiliteitsprogramma Achtkarspelen". Het doel is om een geactualiseerde visie te ontwikkelen voor een veilig, betrouwbaar en duurzaam verkeers- en vervoerssysteem in Achtkarspelen. Het programma richt zich op het verbeteren van verkeersveiligheid, bereikbaarheid, leefbaarheid en het stimuleren van duurzame mobiliteit. Er wordt een krediet van €903.000 aangevraagd, deels gedekt door een SPV-subsidie, om de uitvoering van het programma te financieren.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat een duidelijke visie, financiële onderbouwing, en een uitvoeringsprogramma. Er zijn echter financiële risico's en een negatief advies van de afdeling Financiën, wat de volledigheid enigszins beperkt.
Rol van de Raad:
De gemeenteraad is verantwoordelijk voor het vaststellen van het mobiliteitsprogramma en het beschikbaar stellen van financiële middelen voor de uitvoering ervan.
Politieke Keuzes:
De raad moet beslissen over de prioritering van verkeersveiligheid, bereikbaarheid, en duurzaamheid binnen het mobiliteitsbeleid. Ook moet de raad keuzes maken over de financiering en mogelijke bezuinigingen elders.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). De doelen zijn specifiek en tijdgebonden, maar de financiële haalbaarheid is onzeker. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële risico's zijn een aandachtspunt.
Besluit van de Raad:
De raad moet besluiten om in te stemmen met het mobiliteitsprogramma, de financiële middelen vrij te maken, en de wijzigingen in de Kadernota op te nemen.
Participatie:
Er is sprake van participatie door middel van enquêtes onder inwoners en belangengroepen. De input heeft geleid tot prioritering van opgaven.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van het voorstel, met aandacht voor elektrische voertuigen en een dekkend laadnetwerk.
Financiële Gevolgen:
Het voorstel vraagt om een krediet van €903.000, waarvan €451.500 gedekt wordt door een SPV-subsidie. Er zijn financiële risico's door de beperkte ruimte in de gemeentelijke begroting en een negatief advies van de afdeling Financiën. De dekking komt deels uit vrijvallende kapitaallasten van andere projecten.