De gemeenteraad van Achtkarspelen heeft een voorstel besproken om de helft van het parkeerterrein bij Voorstraat 39 in Buitenpost aan de openbaarheid te onttrekken. Dit terrein, sinds 1969 openbaar, is door de huidige eigenaar opgezegd voor eigen beheer. Het plan is om 11 parkeerplekken bij de appartementen niet langer openbaar te maken, terwijl 11 plekken aan de Stationsstraat openbaar blijven.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd het voorstel om de helft van het parkeerterrein bij Voorstraat 39 in Buitenpost aan de openbaarheid te onttrekken, uitvoerig besproken. Het debat werd gekenmerkt door emotionele inspraak van buurtbewoners en een verdeelde raad.
Een buurtbewoner sprak de raad toe en benadrukte het belang van de parkeerplaatsen voor de buurt. "Niet alleen mijn vrouw en ik zijn afhankelijk van de parkeerplaats, maar ook andere bewoners en vooral de bezoekers van de dierenarts en de pizzeria," aldus de inspreker. Hij uitte zijn frustratie over het gebrek aan communicatie en de plotselinge afsluiting van het terrein door de eigenaar.
De discussie in de raad was fel. De heer Feenstra van het CDA stelde voor om slechts acht parkeerplekken aan de openbaarheid te onttrekken, in lijn met de parkeernorm voor de zes nieuwe appartementen. "Wij vinden dat 11 privébeheerplekken kunnen leiden tot ongebruikte parkeerplekken, wat ongewenst is," betoogde Feenstra.
De wethouder verdedigde het voorstel van het college door te wijzen op de praktische uitvoerbaarheid en de juridische adviezen die het voorstel ondersteunden. "Het is een Salomonsoordeel," gaf hij toe, verwijzend naar de moeilijke afweging tussen de belangen van de eigenaar en die van de buurtbewoners.
Uiteindelijk stemde de meerderheid van de raad tegen het voorstel van het college, waarmee het plan om de helft van het parkeerterrein aan de openbaarheid te onttrekken werd verworpen. De raad besloot unaniem om de gemeente op te roepen handhavend op te treden tegen de huidige situatie, waarbij het terrein deels is afgesloten en volgestort met bouwmaterialen.
De uitkomst van de stemming laat zien dat de gemeenteraad van Achtkarspelen kiest voor het behoud van de openbare parkeerplaatsen, in het belang van de buurtbewoners en bezoekers van de omliggende bedrijven. Het debat heeft duidelijk gemaakt dat de parkeerproblematiek in Buitenpost een complex vraagstuk is, dat om zorgvuldige afwegingen en oplossingen vraagt.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Achtkarspelen overweegt een besluit om maximaal de helft van het parkeerterrein bij Voorstraat 39 in Buitenpost aan de openbaarheid te onttrekken. Dit terrein, sinds 1969 openbaar en in gebruik door buurtbewoners en bezoekers, is door de huidige eigenaar opgezegd voor eigen beheer. Juridisch advies en een beoordeling door het college ondersteunen dit voorstel. Het plan is om 11 parkeerplekken bij de appartementen niet langer openbaar te maken, terwijl 11 plekken aan de Stationsstraat openbaar blijven. Dit is belangrijk vanwege de verkeerssituatie en het parkeerverbod op de Stationsstraat. Alternatieven zijn volledige onttrekking of geen onttrekking, met respectievelijk nadelige gevolgen voor de buurt of de eigenaar. Na het voorgenomen besluit kunnen zienswijzen worden ingediend, waarna de raad een definitief besluit neemt.
Documenten
-
Analyse van het document
Titel en samenvatting:
Het voorstel betreft het "Onttrekkingsverzoek parkeerterrein Voorstraat 39 te Buitenpost". Het voorstel behelst het onttrekken van maximaal de helft van het parkeerterrein bij Voorstraat 39 aan de openbaarheid. Het terrein is sinds 1969 openbaar, maar de huidige eigenaar wil het volledig in eigen beheer. Het voorstel houdt rekening met de parkeernood voor de appartementen en de buurt, door 11 parkeerplekken openbaar te houden. Juridisch advies ondersteunt het voorstel, en de gemeenteraad moet hierover beslissen.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is volledig en goed onderbouwd met juridisch advies en een duidelijke situatietekening. Het biedt een gedetailleerde uitleg van de juridische kaders en de belangen van verschillende betrokken partijen.
Rol van de raad:
De gemeenteraad heeft de bevoegdheid om te beslissen over het onttrekken van het parkeerterrein aan de openbaarheid. Zij moeten het voorstel beoordelen en een besluit nemen.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het belang van de eigenaar van het pand en het belang van de buurtbewoners die het parkeerterrein gebruiken. Er moet een balans worden gevonden tussen privaat en openbaar belang.
SMART en inconsequenties:
Het voorstel is specifiek, meetbaar en tijdgebonden, maar mist concrete acties voor monitoring en evaluatie. Er zijn geen duidelijke inconsequenties, maar de impact op de buurt is een belangrijk aandachtspunt.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of zij instemmen met het voorgenomen besluit om maximaal de helft van het parkeerterrein aan de openbaarheid te onttrekken.
Participatie:
Het voorstel biedt ruimte voor participatie door het indienen van zienswijzen. Er is al een reactie van een buurtbewoner ontvangen.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is geen expliciet onderwerp in dit voorstel, maar het behoud van openbare parkeerplekken kan bijdragen aan een duurzame verkeerssituatie.
Financiële gevolgen:
Er zijn geen directe financiële gevolgen genoemd in het voorstel. Het onderhoud van het openbare deel blijft waarschijnlijk bij de gemeente, maar dit wordt niet expliciet gedekt in het voorstel.
-
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft het "Onttrekkingsverzoek parkeerterrein Voorstraat 39 te Buitenpost". Het voorstel beoogt om maximaal acht parkeerplekken van het parkeerterrein bij Voorstraat 39 te onttrekken aan de openbaarheid, zodat deze als privéparkeerplaatsen voor zes appartementen kunnen dienen. De indieners menen dat acht privéparkeerplaatsen voldoende zijn en dat het behouden van de overige plekken voor openbaar gebruik belangrijk is voor buurtbewoners en bezoekers van nabijgelegen bedrijven en winkels. Het amendement werd verworpen met 7 stemmen voor en 13 tegen.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig, met een duidelijke toelichting op de reden voor het aantal parkeerplekken en de impact op de omgeving. Echter, meer gedetailleerde informatie over de huidige parkeerdruk en alternatieve oplossingen zou de volledigheid kunnen verbeteren.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen over het al dan niet onttrekken van parkeerplekken aan de openbaarheid. Dit besluit heeft invloed op de balans tussen privé- en openbaar gebruik van parkeerruimte in de buurt.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het bevorderen van privéparkeerplaatsen voor bewoners van de appartementen en het behouden van voldoende openbare parkeerruimte voor de bredere gemeenschap.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar (aantal parkeerplekken), maar mist tijdsgebonden elementen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de impact op de bredere parkeerdruk is niet volledig uitgewerkt.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze het amendement steunen om het aantal privéparkeerplaatsen te beperken tot acht, of het oorspronkelijke voorstel volgen.
Participatie:
Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van bewoners of andere belanghebbenden, wat een gemis kan zijn in het besluitvormingsproces.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar het behoud van openbare parkeerruimte kan bijdragen aan een betere verkeersdoorstroming en minder zoekverkeer, wat indirect duurzaamheidsvoordelen kan hebben.
Financiële gevolgen:
Het voorstel bespreekt geen directe financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Het behoud van openbare parkeerplekken kan echter indirecte economische voordelen bieden door het ondersteunen van lokale bedrijven.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie heeft als titel "Handhaven openbaarheid parkeerterrein Voorstraat 39 Buitenpost". De motie roept het college van de gemeente Achtkarspelen op om de openbaarheid van het parkeerterrein aan de Voorstraat 39 in Buitenpost te handhaven. Dit volgt op de afwijzing van een verzoek om een deel van het terrein aan de openbaarheid te onttrekken. De motie benadrukt het belang van het behoud van de openbare functie van het terrein voor bewoners en bezoekers en roept op tot handhaving tegen langdurig geparkeerde aanhangwagens en caravans. Het doel is om escalaties te voorkomen en het terrein beschikbaar te houden voor regulier parkeren.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in haar doelstelling en aanpak. Ze beschrijft duidelijk de noodzaak van handhaving en de middelen die kunnen worden ingezet, zoals bestuursdwang of privaatrechtelijke maatregelen. Echter, specifieke details over de uitvoering en tijdslijnen ontbreken.
Rol van de raad:
De raad speelt een toezichthoudende rol door het college op te roepen tot actie en handhaving. De raad heeft de verantwoordelijkheid om de belangen van de gemeenschap te behartigen en ervoor te zorgen dat het parkeerterrein zijn openbare functie behoudt.
Politieke keuzes:
De raad moet beslissen of ze prioriteit geven aan het handhaven van de openbaarheid van het parkeerterrein en welke middelen ze willen inzetten om dit te bereiken. Er moet ook worden overwogen hoe streng de handhaving moet zijn en welke juridische middelen passend zijn.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Hoewel het doel specifiek is, ontbreken meetbare criteria, een tijdsbestek en een gedetailleerd plan van aanpak. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitvoering kan verduidelijking gebruiken.
Besluit van de raad:
De raad moet besluiten om het college op te roepen de openbaarheid van het parkeerterrein te handhaven en de nodige juridische stappen te ondernemen om dit te waarborgen.
Participatie:
De motie vermeldt geen specifieke participatie van bewoners of andere belanghebbenden, maar impliceert dat de belangen van de gemeenschap worden behartigd door het behoud van de openbare functie van het parkeerterrein.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is geen expliciet onderwerp in deze motie. De focus ligt op juridische en praktische aspecten van parkeerbeheer.
Financiële gevolgen:
De motie bespreekt niet expliciet de financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Handhaving kan echter kosten met zich meebrengen, zoals juridische kosten of kosten voor toezicht en controle. Het is belangrijk dat de raad deze aspecten overweegt bij de besluitvorming.
-
-
-