De gemeenteraad van Achtkarspelen heeft unaniem ingestemd met een motie om de verkeersveiligheid op de Alde Dyk en omliggende wegen te verbeteren. Het voorstel roept op tot de uitvoering van variant 4 uit het BonoTraffics-rapport, met maatregelen tegen te hard rijden en sluipverkeer. Ook de veiligheid op wegen zoals De Tjoele, Nonnepaed en Blauforlaet moet worden aangepakt.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Tijdens de raadsvergadering werd duidelijk dat verkeersveiligheid een belangrijk thema is voor de inwoners van Achtkarspelen. "Het is van groot belang dat we een goede oplossing vinden," benadrukte een van de raadsleden. De motie, die unaniem werd aangenomen, vraagt het college om variant 4 uit het BonoTraffics-rapport uit te voeren. Deze variant moet zorgen voor een aanzienlijke verbetering van de verkeersveiligheid in het gebied.
De financiering van de maatregelen komt uit gereserveerde middelen, maar er is ruimte om terug te keren naar de raad bij een eventueel tekort. Een jaar na de uitvoering zal het effect van de maatregelen worden geëvalueerd. Bewoners en de LTO worden actief betrokken bij het proces, wat volgens de raad essentieel is voor het draagvlak van de plannen.
Wethouder De Haan reageerde positief op de motie: "Het is een breed gedragen oplossing die recht doet aan de zorgen van onze inwoners." Hij benadrukte dat het college de uitvoering serieus zal nemen en dat de betrokkenheid van de gemeenschap cruciaal is voor het succes van de maatregelen.
Hoewel de motie unaniem werd aangenomen, waren er enkele kritische noten. "Het is een vreemde motie," merkte een raadslid op, verwijzend naar de keuze voor variant 4 zonder verdere inspraakmogelijkheden. Desondanks stemden alle partijen voor de motie, met de nadruk op het belang van verkeersveiligheid voor de gemeenschap.
De vergadering eindigde met een dankwoord van de voorzitter, die de inzet van alle raadsleden en betrokkenen prees. "Het is een eer om hier te mogen werken aan de veiligheid en het welzijn van onze inwoners," aldus de voorzitter. Met de aangenomen motie zet Achtkarspelen een belangrijke stap richting een veiligere leefomgeving voor al haar inwoners.
Samenvatting van het voorstel
De gemeenteraad van Achtkarspelen heeft unaniem een motie aangenomen om de verkeersveiligheid op de Alde Dyk en omliggende wegen te verbeteren. Het college wordt opgeroepen om variant 4 uit het BonoTraffics-rapport uit te voeren, maatregelen te nemen tegen te hard rijden en sluipverkeer, en ook de veiligheid op omliggende wegen zoals De Tjoele, Nonnepaed en Blauforlaet te verbeteren. De financiering komt uit gereserveerde middelen, met de mogelijkheid om terug te keren naar de raad bij een tekort. Een jaar na de uitvoering moet het effect van de maatregelen gerapporteerd worden. Bewoners en de LTO worden bij het proces betrokken. De motie benadrukt dat er momenteel te hard wordt gereden, wat gevaarlijke situaties kan opleveren, vooral voor schoolgaande kinderen. Variant 1 bleek onvoldoende effectief. Onderhoud aan de Alde Dijk en Oude Dijk staat al gepland voor 2019.
Documenten
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting
Titel: Verhoging verkeersveiligheid Alde Dyk
Samenvatting: De gemeenteraad van Achtkarspelen heeft een motie aangenomen om de verkeersveiligheid op de Alde Dyk en omliggende wegen te verbeteren. Dit moet gebeuren door middel van variant 4 uit het BonoTraffics-rapport. Naast de voorgestelde maatregelen voor de Oude Dijk, moeten ook de Alde Dyk en omliggende wegen zoals De Tjoele, Nonnepaed en Blauforlaet aangepakt worden om snelheidsovertredingen en sluipverkeer te verminderen. De financiering komt uit gereserveerde middelen, met de mogelijkheid om terug te keren naar de raad bij een tekort. Een jaar na implementatie wordt gerapporteerd over de effecten. Bewoners en LTO worden betrokken bij het proces.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat specifieke maatregelen, een financieringsplan, en een evaluatieperiode. Echter, details over de exacte maatregelen in variant 4 ontbreken in de samenvatting.
Rol van de raad bij het voorstel
De raad heeft de rol om het college op te roepen tot actie en toezicht te houden op de uitvoering en evaluatie van de maatregelen. Ze moeten ook beslissen over eventuele aanvullende financiering.
Politieke keuzes die moeten worden gemaakt
De raad moet kiezen welke verkeersmaatregelen prioriteit krijgen en hoe om te gaan met eventuele financieringstekorten. Ook moeten ze beslissen over de mate van betrokkenheid van bewoners en andere belanghebbenden.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar (evaluatie na een jaar), en tijdgebonden. Het is minder duidelijk of het haalbaar en relevant is zonder inzicht in de kosten en exacte maatregelen. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar meer details zouden helpen.
Besluit dat de raad moet nemen
De raad moet besluiten om het college op te roepen de voorgestelde maatregelen uit te voeren en te rapporteren over de resultaten. Ze moeten ook beslissen over eventuele aanvullende financiering indien nodig.
Participatie
Het voorstel vermeldt dat bewoners en de LTO betrokken worden, wat wijst op een participatieve aanpak.
Duurzaamheid
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd, maar verkeersveiligheid kan bijdragen aan een duurzame leefomgeving door het verminderen van verkeersongelukken en overlast.
Financiële gevolgen
De financiële gevolgen worden deels gedekt door gereserveerde middelen. Bij een tekort moet het college terugkomen naar de raad met een financieringsvoorstel. Details over de kosten zijn niet gespecificeerd in de samenvatting.
