Tijdens de raadsvergadering van 6 april 2017 in Noordoost Fryslân laaide de discussie hoog op over de aanbesteding van het taxivervoer in de regio. Het voorstel om kennis te nemen van het persbericht over de aanbesteding leidde tot felle reacties van verschillende fracties, die hun zorgen uitten over de gevolgen voor lokale werkgelegenheid.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
In de raadszaal van Noordoost Fryslân was de spanning voelbaar toen het opiniërende agendapunt over de aanbesteding van taxivervoer werd besproken. De FNP-fractie had het onderwerp op de agenda gezet, en de discussie draaide al snel uit op een loyaliteitsbetuiging aan het lokale taxibedrijf Waaksma. "Het is een slag in het gezicht," aldus Mark van der Meer van de FNP, die benadrukte dat de uitkomst van de Europese aanbesteding niet strookt met de doelstellingen van de regio.
De zorgen van de raadsleden waren vooral gericht op de werkgelegenheid en de kwaliteit van het vervoer voor kwetsbare doelgroepen. "Als kinderen met autisme opeens een andere chauffeur zien, is dat paniek," waarschuwde mevrouw Zandbergen van het CDA. De fracties spraken hun steun uit voor Waaksma, dat bekendstaat om zijn betrouwbaarheid en solide dienstverlening.
De motie die werd ingediend, riep het college op om alles in het werk te stellen om de voorlopige gunning niet gestand te doen. Hoewel wethouder Stellinga aangaf dat de juridische mogelijkheden beperkt zijn, benadrukte hij de waardering voor Waaksma als een kwalitatief hoogstaand bedrijf. "De Raad spreekt met het hart," aldus Stellinga, die de loyaliteitsverklaring van de raadsleden erkende.
De stemming over de motie was unaniem: alle fracties schaarden zich achter de oproep om de werkgelegenheid in de regio te beschermen. De heer Waaksma zelf bedankte de raadsleden voor hun steun en beloofde te blijven strijden voor zijn bedrijf en medewerkers. "De strijd is begonnen," klonk het strijdvaardig.
Met de motie als steun in de rug, blijft het afwachten wat de juridische uitkomst zal zijn. De raadsleden hopen dat hun gezamenlijke inspanning niet tevergeefs zal zijn en dat de lokale werkgelegenheid behouden blijft.
Samenvatting van het voorstel
Op 6 april 2017 wordt tijdens een raadsvergadering een opiniërend agendapunt besproken over een nieuw vervoersysteem in Noordoost Fryslân, onder programma 2 - Onderwijs en Jeugdbeleid. Dit onderwerp werd eerder behandeld tijdens een informatiecarrousel op 30 maart 2017. Het persbericht van Netwerk Noordoost over dit nieuwe vervoersysteem werd op 15 maart 2017 naar de raadsleden gestuurd. De FNP-fractie heeft verzocht om dit onderwerp informerend te agenderen voor de informatiecarrousel en opiniërend voor de raadsvergadering. Het voorstel is om kennis te nemen van het persbericht over de aanbesteding van taxivervoer in de regio.
Documenten
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
Het voorstel betreft de "Aanbesteding taxivervoer Noordoost Fryslân." Het gaat om een nieuw vervoersysteem in de regio Noordoost Fryslân, zoals aangekondigd in een persbericht van Netwerk Noordoost. Het doel is om de raadsleden te informeren over de veranderingen in het taxivervoer, die mogelijk invloed hebben op de toegankelijkheid en efficiëntie van het vervoer in de regio. Het voorstel is informerend van aard en is geagendeerd voor een opiniërende bespreking in de raadsvergadering.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel lijkt voornamelijk informatief en mist gedetailleerde informatie over de specifieke veranderingen en de impact ervan. Er is geen uitgebreide analyse of evaluatie van de voorgestelde veranderingen opgenomen.
Rol van de raad:
De raad heeft een opiniërende rol in dit voorstel. Ze worden gevraagd om kennis te nemen van het persbericht en hun mening te vormen over het nieuwe vervoersysteem.
Politieke keuzes:
De raad moet overwegen of het nieuwe vervoersysteem voldoet aan de behoeften van de gemeenschap en of het aansluit bij de beleidsdoelen op het gebied van onderwijs en jeugdbeleid.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd. Er ontbreken specifieke doelen, meetbare resultaten en een tijdlijn voor implementatie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de informatie is beperkt.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of ze het persbericht en de voorgestelde veranderingen in het vervoersysteem accepteren en of er verdere actie of onderzoek nodig is.
Participatie:
Het voorstel vermeldt niet expliciet hoe participatie van belanghebbenden is meegenomen in het proces. Dit kan een aandachtspunt zijn voor de raad.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het voorstel. Het is onduidelijk of het nieuwe vervoersysteem duurzame vervoersoplossingen omvat.
Financiële gevolgen:
Er is geen informatie over de financiële gevolgen van het voorstel of hoe deze gedekt worden. Dit is een belangrijk aspect dat de raad moet overwegen bij het vormen van een oordeel.
-
Analyse van het document
Titel en Samenvatting:
De motie heeft als titel "Aanbesteding taxivervoer Noordoost Fryslân" en richt zich op de WMO en Leerlingenvervoer in Noordoost Fryslân. De motie verzoekt het college om de voorlopige gunning van de aanbesteding niet te honoreren of te laten nietig verklaren. Daarnaast wordt het college opgedragen om de overige vijf gemeenten in de regio te overtuigen van deze opdracht. De motie benadrukt dat de uitkomst van de aanbesteding niet in het belang is van de vakbekwame medewerkers van Taxicentrale Waaksma, de kwetsbare cliënten die vervoerd moeten worden, en het regionale bedrijf dat door de gemeenschap wordt gedragen.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is beknopt en richt zich specifiek op het nietig verklaren van de voorlopige gunning. Het biedt echter weinig details over de juridische en praktische haalbaarheid van deze actie, evenals de gevolgen van het niet honoreren van de aanbesteding.
Rol van de raad:
De raad moet beslissen of zij het college steunt in het nietig verklaren van de voorlopige gunning en het overtuigen van andere gemeenten om hetzelfde te doen.
Politieke keuzes:
De raad moet kiezen tussen het steunen van de lokale taxicentrale en de belangen van de medewerkers en cliënten, of het volgen van de uitkomst van de aanbestedingsprocedure die mogelijk andere voordelen biedt.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare doelen en een realistische inschatting van de haalbaarheid. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de motie mist detail over de uitvoering.
Besluit van de raad:
De raad moet beslissen of zij het college de opdracht geeft om de voorlopige gunning niet te honoreren en andere gemeenten te overtuigen hetzelfde te doen.
Participatie:
De motie vermeldt geen specifieke participatie van belanghebbenden, behalve de betrokkenheid van de andere gemeenten in de regio.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als een relevant onderwerp in deze motie.
Financiële gevolgen:
De motie bespreekt niet de financiële gevolgen van het niet honoreren van de aanbesteding of hoe eventuele kosten gedekt zouden worden. Dit is een belangrijk aspect dat verder uitgewerkt moet worden.
-